HDI PCB står för High-Density Interconnect PCB, vilket är en typ av teknik som används vid tillverkning av kretskort. HDI-kretskort är kända för sin höga kretstäthet och använder mikroblindvia-teknik. De representerar ett av de snabbast växande segmenten på marknaden för kretskort. På grund av den ökade kretstätheten hos HDI-kretskort möjliggör det konsolidering av finare linjer och mellanrum, mindre genomgående hål och infångningsplattor, samt en högre täthet av sammankopplingsplattor. HDI-kretskort har blindvias och nedgrävda vias och inkluderar vanligtvis mikrovias med diametrar på 0,006 eller mindre. I september 1994 inledde ett kooperativt konsortium inom kretskortsindustrin i USA, känt som ITRI (Interconnection Technology Research Institute), forskning för att producera kretskort med hög densitet, kallat oktoberprojektet. De använde Motorolas prototyp MTV1 och MRTV2.2 (juni 1996) för att experimentera med produktion av mikroblindvias med hjälp av icke-mekaniska borrmetoder. Dessa metoder inkluderade laserablation, fotovia, plasmaetsning och alkalisk etsning. Den nya eran för High-Density Interconnect (HDI) kretskort började officiellt med publiceringen av oktoberrapporten för projektets fas I omgång 2 den 15 juli 1997. Ursprungligen kallades dessa produkter för SBU (Small Business Unit) i västländerna, medan de i Japan kallades MVP (Miniature Vias and Pads) på grund av deras betydligt mindre hålstrukturer jämfört med tidigare kort. Men så småningom förenade den amerikanska IPC (Association Connecting Electronics Industries) terminologin och döpte dem till "HDI".
Den största skillnaden mellan HDI-PCB och traditionellt PCB
HDI-kort, även kända som Build-up Multilayer (BUM)-kort, är konstruerade med traditionella dubbelsidiga kort som kärnsubstrat, vilka staplas och lamineras kontinuerligt. Jämfört med konventionella kretskort erbjuder HDI-kort fördelar som att de är lätta, tunna, korta och små. De elektriska sammankopplingarna mellan lagren i HDI-kort uppnås genom ledande vior, nedgrävda vior och blinda vior. Den strukturella sammansättningen av HDI-kort skiljer sig från vanliga flerskiktskort eftersom de i stor utsträckning innehåller mikronedgrävda blinda vior. Traditionella flerskiktskort har endast genomgående hål och har inga små nedgrävda blinda vior. De elektriska sammankopplingarna i dessa kretskort uppnås genomgående hålanslutningar, vilket kräver ett större antal lager för att uppfylla designkraven. Däremot använder HDI-kort en mikronedgrävd blinda via-design, vilket kräver färre lager för att uppfylla designbehoven, vilket gör dem lättare och tunnare.
Hög tillförlitlighet hos HDI-kretskort
Kopparpelare förbättrar tillförlitligheten genom att minska impedansavvikelser mellan olika metaller som används i staplingen, på grund av deras olika värmeutvidgningskoefficienter. Dessutom uppvisar HDI-kort lägre känslighet för miljöfaktorer som fuktighet och temperatur jämfört med traditionella kretskort, tack vare deras högre mekaniska hållfasthet.Högdensitetssammankoppling av HDI-kretskort
Användningen av kopparpelare möjliggör högdensitetssammankoppling utan att öka antalet lager på kretskortet. Detta ger större flexibilitet vid routing av signaler från ena sidan av kortet till den andra utan behov av dyra pläterade genomgående hål eller blinda vias. Närvaron av kopparpelare bidrar också till att minska överhörning mellan signaler som dirigeras på olika lager genom att tillhandahålla ytterligare elektriska anslutningspunkter vid varje lagergränssnitt.Mindre dimensioner av HDI-kretskort
Högdensitetssammankoppling uppnås genom att placera komponenter närmare varandra än traditionella kretskort, vilket minskar kretskortets totala storlek samtidigt som samma prestandanivå bibehålls. Till exempel kräver medicintekniska produkter ofta liten förpackning med höga överföringshastigheter, vilket bara kan uppnås med HDI-kretskort. Till exempel måste implantat vara tillräckligt små för att passa inuti människokroppen, men alla elektroniska enheter som är involverade i implantaten måste effektivt möjliggöra höghastighetssignalöverföring.Minska vikt
Den totala volymminskningen möjliggör tunnare kretskort utan att kompromissa med prestanda eller tillförlitlighet. Detta minskar också antalet material som används under produktionsprocessen, vilket sänker materialkostnader och avfallshanteringskostnader.
Lägre kapacitans och induktans hos HDI-kretskort
Sammankopplingar har lägre kapacitans och induktans jämfört med traditionella kretskort, vilket bidrar till att förbättra signalintegriteten, minska brus och öka bandbredden.Högre prestanda för HDI-kretskort
HDI-kort erbjuder bättre värmeavledning och signalintegritet jämfört med traditionella kretskort. Den högre densiteten möjliggör mindre komponenter och tunnare lager samtidigt som de erforderliga impedansegenskaperna bibehålls. Detta resulterar i överlägsen prestanda i både digitala och analoga kretsar, särskilt när det gäller brusimmunitet och signalintegritet.Mycket anpassningsbar
HDI-kretskort erbjuder en hög grad av anpassningsmöjligheter, vilket inte bara möjliggör kretsens storlek och tjocklek utan också möjligheten att forma den enligt specifika krav. Detta möjliggör konstruktion av mer komplicerade konstruktioner med mindre formfaktorer, vilket är särskilt fördelaktigt för trådlösa enheter med begränsat utrymme, som smartphones och surfplattor.Lägre kostnad för HDI-kretskort
HDI-kretskort är mer kostnadseffektiva att producera jämfört med traditionella kretskort. De kräver färre kopparlager per kvadrattum, vilket resulterar i minskade produktionskostnader. Dessutom, eftersom de inte kräver dyra hålmonterade komponenter, är deras tillverkningskostnader lägre än för konventionella kretskort.Typ och antal genomgående hål eller mikrohål: Typen och mängden vias eller mikrovias i HDI-kretskort kommer att påverka deras kostnad. Kostnaden är högre för mindre diametrar jämfört med större, eftersom de kräver högre precision. Dessutom kommer en ökning av antalet hål också att höja priset. Stackhöjd och lagerantal: Den typ av stack du behöver kommer också att påverka kostnaden. En 2-n-2 högdensitets-kretskortslayout är mer komplex än en 1-n-1, därför blir den dyrare. Ytterligare lager kommer att öka priset. Du måste välja det mest kostnadseffektiva lagerantalet.
Material som används: Kärnmaterialet kan vara FR4, metall, glasfiber eller andra material. För ytbehandling kan du välja ENIG, HASL, nedsänkt tenn, nedsänkt silver, guldplätering eller andra typer. ENIG är den vanligaste ytbehandlingsmetoden för HDI på grund av dess planhet och enkla lödbarhet. Flera lamineringar: Antalet lager och strukturen hos de blinda nedgrävda hålen avgör det erforderliga antalet lamineringar. Medan fler lamineringslager innebär ökad bearbetningstid och högre kostnader, kan investeringar i ytterligare lager förbättra produktens prestanda och kostnadseffektivitet. Via-fyllning kontra genomgående hål: Det kan också finnas kostnadsskillnader mellan via-fyllnings- och genomgående hålskonfigurationer. Mikrovior i via-fyllning kan fyllas med koppar, medan mikrovior i genomgående hål inte kan det. Fyllning av blinda nedgrävda vior kräver mer material och tid. PAD-storlek: Det är viktigt att bestämma storleken på PAD så tidigt som möjligt för att minska kostnaderna. Att förstå lämplig PAD-storlek hjälper dig att planera designen effektivt och ekonomiskt. Produktionscykel: Att begära en brådskande leverans av kretskort kan leda till högre kostnader eftersom ytterligare resurser krävs för att uppfylla den expresslevererade beställningen. Ibland uppstår situationer i sista minuten som ligger utanför din kontroll, men att planera beställningar i förväg kan bidra till att förbättra kostnadseffektiviteten. SprintPCB erbjuder snabba produktionsledtider och kundservice. Kretskortsleverantör: Ditt val av kretskortspartner kommer att påverka kostnaden för dina HDI-kort avsevärt. Du vill välja en leverantör som erbjuder konkurrenskraftiga priser samtidigt som den effektivt levererar högkvalitativa produkter för att säkerställa kostnadseffektivitet. Att beställa högkvalitativa varor är att föredra framför att beställa delar för reparation eller utbyte.
Jämfört med vanliga kretskort har HDI-kretskort (High-Density Interconnect) vanligtvis högre lednings- och paddätheter. De har också mindre spårbredder och avstånd. Dessa egenskaper uppnås genom införlivandet av tekniker som blinda vias, begravda vias och mikrovias. Dessa tekniska framsteg gör dem också dyrare jämfört med traditionella kretskort. De tre huvudprinciperna för HDI-kretskortsdesign är följande: För det första, till skillnad från traditionella kretskort med pläterade genomgående hål (PTH), kommer mikrovias att användas. Detta kommer att öka routingstätheten för de inre lagren. För det andra måste du överväga en ny lagerstaplingsmetod som hjälper till att eliminera genomgående vias. För det tredje, se till att placeringen av mikrovias möjliggör skapandet av kanaler och vägar för att förbättra routingen.Tillämpningen av HDI PCB
HDI-kretskort är lämpliga för olika branscher. Som nämnts ovan kan du hitta dem i alla typer av digitala enheter som smartphones och surfplattor, och miniatyrisering är nyckeln till deras effektiva tillämpning. Du kan också hitta dem i fordon som bilar, flygplan och andra fordon som är beroende av elektroniska produkter. Här är några tillämpningar av HDI-kretskort :
Elektroniska produkter inom bilindustrin (navigation, GPS, etc.)
Smartphones och mobiltelefoner
Bärbara datorer
Spelkonsoler
Bärbar teknik (Apple Watch, aktivitetsarmband etc.)
Telekommunikation
HDI-industrins framtida utvecklingstrender
Även om Kina har blivit den största marknaden för kretskort globalt, fokuserar fastlandets produktionskapacitet fortfarande främst på lågteknologiska produkter med lågt förädlingsvärde. Enligt Prismarks statistik stod fastlandet år 2016 för 19,1 %, 13,5 % respektive 10,4 % av produktionsvärdet på marknaderna för 4-lagers, 6-lagers respektive 8-16-lagers kretskort. Försäljningsvolymen för IC-bärkort och högskiktskort med 18 lager och mer hade en liten andel, endast 2,7 % respektive 1,2 %. Marknadsandelarna för HDI-kort och flexibla kort var 16,5 % respektive 17,1 %. För närvarande accelererar processen att överleva de starkaste inom Kinas fastlandsindustri, och kretskortsindustrin går in i en uppgraderingsfas. Avancerade och banbrytande produkter är fortfarande koncentrerade till Japan, Taiwan, Sydkorea och Västeuropa. Ur ett teknologiskt perspektiv är Japan fortfarande världens ledande tillverkare av avancerade kretskort, specialiserade på avancerade HDI-kort, paketsubstrat och flexibla kort med hög densitet. USA har fortfarande forsknings- och produktionskapacitet för mycket komplexa kretskort, främst med fokus på avancerade flerskiktskort, vilka används i stor utsträckning inom militära, flyg- och kommunikationssektorer. Sydkorea och Taiwan har också gradvis tävlat inom områden med högre förädlingsvärde, såsom paketsubstrat och HDI-kort. Industrins efterfrågan driver den snabba utvecklingen av HDI-teknik (High-Density Interconnect). Elektroniska produkter som smartphones, surfplattor och bärbara enheter utvecklas mot miniatyrisering, multifunktionalitet och förlängd batteritid. Med Apple som exempel introducerade iPhone 4S Anylayer HDI för första gången, medan iPhone X införlivade SLP-teknik (Substrate-Like PCB). Den staplade SLP-tekniken gjorde att iPhone X:s moderkort bara var 70 % så stort som iPhone 8 Plus moderkort. Med uppgraderingen till 5G-kommunikationsteknik har Huawei, OPPO och Vivo i stor utsträckning anammat Anylayer HDI-moderkort i sina 5G-modeller, och även vanliga och enklare modeller har sett en ökning av HDI-nivån på sina moderkort. Utvecklingen av smarttelefonmoderkort har gått från enskikts-HDI till högnivå- och godtycklig-nivå-HDI, och vidare till SLP, med kontinuerlig minskning av linjebredd/avstånd och kontinuerlig förbättring av komponentdensitet. Produktområdet för HDI (High-Density Interconnect) för fordon är enormt. Med trenden mot intelligens och automatisering finns det stor potential för tillväxt inom konfiguration och prestanda för fordonsdomänkontroller, som omfattar underhållningssystem, ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) och autonoma körsystem. Denna tillväxt underlättas av ett ökande antal höghastighetsdatorchips packade i en begränsad volym. Till exempel använder Teslas ADAS-kontroller en 3:e ordningens 8-lagers HDI-design. I framtiden,Det förväntas att utvecklingsvägen för moderkort för bilar kommer att följa en liknande bana som den för moderkort för mobiltelefoner, och gå från HDI-processer på lägre till högre nivå.
Byggnad A19 och C2, Fuqiao nr 3-distriktet, Fuhai-gatan, Bao'an-distriktet, Shenzhen, Kina 
+86 0755 2306 7700
Språk
